Пошкоджені автомобілі в США / Канаді мають сертифікат «salvage title», який означає, що страхова компанія відмовилася від ремонту автомобіля через вартість цього ремонту (так званий total loss, що стосується тільки фінансового аспекту потенційного ремонту). У той же час, аварійний сертифікат НЕ означає, що автомобіль не підлягає відновленню. Це пов'язано з тим, що висока вартість ремонту пошкодженого автомобіля в США за страховим полісом визначається вартістю праці професійного механіка, кузовного цеху, маляра, яка обчислюється в США сотнями доларів, високою вартістю нових деталей, необхідних для ремонту автомобіля, і високою вартістю відновлення транспортного засобу для вуличного руху з юридичної точки зору (наприклад, вартість техогляду після аварії). У випадку вживаних та пошкоджених автомобілів, яким кілька і більше років, вартість робіт та запчастин, необхідних для ремонту, майже завжди перевищує вартість відновленого транспортного засобу, що змушує страховика обирати «дешевший» варіант врегулювання збитку - виплату компенсації та продаж пошкодженого транспортного засобу на аукціоні. Вартість ремонту пошкодженого автомобіля в Польщі, як правило, нижча, а у випадку незначних пошкоджень - дуже низька. Якість самого ремонту часто краща, ніж у США, а витрати на імпорт (податки, мита), транспортні та адміністративні витрати, пов'язані з технічним оглядом і реєстрацією, набагато нижчі, ніж у США. Звідси випливає «економічна ефективність» ввезення та використання пошкоджених автомобілів з США.
