Наближається дебют найпотужнішої Corvette в історії - нового ZR1 покоління C8
Не викликає сумнівів, що з кожним новим поколінням Chevrolet Corvette стає все ближчою до світової еліти суперкарів. Стандартна версія C8 вийшла на ринок з розмахом, пропонуючи відмінні характеристики за дуже розумну ціну. Натомість Z06 демонструє можливості і є підтвердженням того, що перехід на середньомоторну компоновку був правильним рішенням. У 2024 році Chevrolet зробить ще один крок вперед — або навіть три — коли представить модель ZR1, найзапальнішу і найпотужнішу в історії дорожньо-трасову Corvette.
Рецепт для ZR1 – це добре відома і перевірена формула. Попередня модель C7 була розширеною і значно жорсткішою спеціальною версією з великим LT5 V8 потужністю 755 к.с. та агресивним аеродинамічним пакетом. Тим часом з витоків відомо, що C8 ZR1 матиме зовсім інший характер. Вихідною точкою буде модель Z06 і її двигун V8 з плоским валом і компресором, але замість компресора він матиме дві турбіни. Завдяки цьому потужність зросте з рівня 680 к.с. до понад 800 к.с.
Заміна механічного компресора на дві турбіни підвищить потужність двигуна V8 у Corvette ZR1 до понад 800 к.с. Альтернативою такому рішенню може бути гібридний привід. Як показує нині пропонована версія E-Ray, архітектура Corvette C8 допускає використання електродвигуна спереду. Це дає перевагу повному приводу і додаткову потужність. Це має сенс, адже саме E-Ray є найшвидшою в прискоренні версією Corvette - розгін до 100 км/год триває лише 2,5 с навіть незважаючи на додаткові 110 кг ваги.
До цього часу Chevrolet був скупий на інформацію про хід розробки нового ZR1, і лише нещодавнє відео, опубліковане в соціальних мережах, пролило нове світло на приблизний момент презентації фінальної версії цього авто. Точна дата не була вказана, але офіційний дебют нової Corvette має відбутися цього літа. Таким чином, ZR1 стане четвертою моделлю в лінійці Corvette поруч зі Stingray, Z06 і гібридним E-Ray.
Незалежно від типу приводу, шпигунські фото підтверджують, що нове ZR1 буде автомобілем значно більш суворим, ніж C7. Прототип оснащений широким кузовом, ідентичним E-Ray і Z06, але з безліччю додаткових аеродинамічних елементів, починаючи від бампера, капота і порогів, і закінчуючи величезним заднім крилом. Саме в цьому екземплярі видно опціональне заднє крило, базова модель матиме трохи менше. По боках, прямо перед задніми колесами, з’явилися нові вентиляційні отвори, які забезпечують повітря для охолодження посиленого двигуна. Нинішня Corvette Z06 коштує нетто близько 700 тисяч злотих, хоча за характеристиками перевищує автомобілі, що знаходяться на пів-полі чи два вище. ZR1, ймовірно, також буде дещо дешевшим за європейських конкурентів, таких як дорожньо-трасовий ас: Porsche 911 GT3 RS, що коштує 1,33 млн злотих.
